Gobierno de Aragón Diputación Provincial de Huesca Sistema de Información del Patrimonio Cultural Aragonés

Puente

Huesca -  Alto Gállego -  Sabiñánigo -  El Puente de Sabiñánigo


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 Ubicación:
Al puente se accede desde el núcleo urbano de población por las calles que conducen al río Gállego.


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  • Pilonas con tajamares triangulares aguas arriba
  • Estribo margen derecho
  • Estribo margen izquierdo

Descripción


Río: Gállego

Cuenca: Gállego


 

Se conservan algunos elementos de este puente, de factura tosca, realizados con mampostería en la cual se puede ver inserto algún sillar. En las orillas se mantienen en pie ambos estribos, si bien el de la orilla derecha se encuentra bastante deteriorado y el de la izquierda está oculto por la vegetación. Asimismo, en el cauce se conservan las dos pilas que sustentaban los arcos, con tajamares triangulares en el lado situado aguas arriba.

De los restos conservados puede deducirse que se trataba de un puente de tres ojos, cuyos arcos laterales tendrían una luz de unos 8 metros, mientras que la del arco centra sería de 14 metros.



Fuente


  • REY LANASPA, Javier. El ciclo del agua en la comarca del Alto Gállego. Inventario inédito, Comarca del Alto Gállego, 2006.

Bibliografía


  • CARDÚS LLANAS, José. Puente de Sabiñánigo. Heraldo de Aragón. 16 de diciembre de 1973
  • CASTÁN SARASA, Adolfo. Puentes del Gállego (25). Diario del Altoaragón. Suplemento Domingo. 09/10/2011 p. 14-15.
  • IRANZO MUÑÍO, María Teresa. Puentes medievales en la provincia de Huesca: aspectos económicos y sociales. En Aragón en la Edad Media V. [s.n.]1983.p. 45-68.

Síntesis histórica


Se trata de un puente cuyo origen, en principio, sería medieval. La localidad en la que se ubica aparece citada documentalmente por primera vez como “El Puente” en 1397 al ser incorporado por el rey Juan I a la Corona de Aragón y a la ciudad de Jaca.

En el siglo XVI la obra debía de encontrarse en muy mal estado, ya que en mayo de 1557 la Diputación del reino de Aragón contrató los servicios del cantero vasco Juan de Albistur (quien dos años más tarde realizará el puente de Molat de Biescas) para que lo reparara. Los trabajos de Albistur afectaron a toda la construcción: estribos, pilas (refuerzos en la parte inferior, socavada por el agua), tajamares (reconstrucción de uno de ellos), arcos (refuerzo de los intradoses y, en uno de los casos, sustitución del arco original), tablero y pretiles. Asimismo, se encarga al cantero rebajar la pendiente del tablero, que hasta aquel momento debía de ser a doble vertiente.

En la década de 1930, antes de la Guerra Civil, la obra de piedra había sido sustituida por un tablero de madera, según atestiguan fotografías de la época. Uno de sus tramos fue hundido durante la Guerra Civil y reconstruido en los años posteriores.

En 1950 una avenida del Gállego destruyó el puente, que ya no se rehizo.

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