Descripción
El puente salva el río Ara en el antiguo camino desde Torla a los pastos de Ordesa y de los campos de Diazas.
Es una construcción de mampostería, de grandes dimensiones, con dos ojos, uno de menor luz en arco de medio punto y, otro, mayor, en arco de tres centros. En realidad sobre el cauce se encuentra únicamente el segundo, cumpliendo el vano más pequeño la función de aliviadero.
El tablero se encuentra dispuesto en una ligera doble vertiente. La calzada es más estrecha por uno de los lados, el correspondiente al arco de tres centros, ensanchándose poco antes de llegar a la orilla opuesta, con los pretiles dispuestos en ángulos, de modo que recuerdan los apartaderos de los puentes medievales.
A escasos metros aguas arriba se encuentra el arranque de un arco perteneciente a un puente más antiguo.
Fuente
-
GRACIA SENDRA, Dolores; Barcelona, David. Inventario de puentes y acueductos de Aragón. Inventario inédito, Gobierno de Aragón, 2002.
-
PUYOL IBORT, Marta et al. Inventario de patrimonio arquitectónico de Sobrarbe y Ribagorza. Inventario inédito, CEDESOR (Centro de Desarrollo de Sobrarbe y Ribagorza), 1999-2001.
Bibliografía
-
Arquitectura sobre el agua: Puentes del Alto Aragón. Zaragoza: Prames, 2010.
-
BARINGO JORDÁN, Ernesto. Puentes de la comarca de Sobrarbe. Boltaña: Centro de Estudios de Sobrarbe, 2015.
-
BIARGE, Fernando. Huesca monumental: Puentes. Huesca: Diario del Alto Aragón, 1994.
Síntesis histórica
Por sus características, se trata de una obra de factura relativamente reciente, que sustituyó a un puente mucho más antiguo cuyos restos se encuentran en sus proximidades.
Se desconoce el momento en el que tuvo lugar su construcción. El único dato del que disponemos lo ofrece una fotografía de 1911, fecha en la que el actual puente de la Glera ya existía.
A finales del siglo XX se reformó el puente para mejorar su capacidad de resistencia frente a las crecidas y facilitar el paso de vehículos.