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Puente derruido de la Garoneta Nueva

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  • Pila
  • Pilas
  • Estribos de la orilla derecha

Descripción


Se conservan importantes restos del antiguo puente de ferrocarril que fue arrasado por una avenida del río Gállego: desaparecido el tablero y la estructura superior metálica, quedan los estribos y las pilas de piedra. Todos estos elementos están realizados en sillería.

Se trataba de un puente de tablero plano que apoyaba en tres elevadas pilas cuyos frentes están redondeados.

Los estribos son grandes construcciones de planta rectangular que permiten conectar el puente con la parte superior de los taludes de ambos lados. En la margen derecha se elevan dos estribos similares, separados entre sí unos 15 metros, que salvan la carretera permitiendo que la vía discurra sobre ella.

En fotografías antiguas puede comprobarse que la obra desaparecida constaba de un tablero plano sobre el que se disponía una estructura de acero en celosía cuyas viguetas trazaban figuras romboidales (similares a las del puente de carretera sobre el embalse diseñado por el ingeniero Severino Bello unas décadas después), sobre la que discurría la vía.



Fuente


  • PUYOL IBORT, Marta. Campaña de inventario de patrimonio inmueble de la Hoya de Huesca: Zona noroeste. Inventario inédito, Comarca Hoya de Huesca / Plana de Uesca, 2019.

Bibliografía


  • ALVIRA BANZO, Julio. Y sin embargo, te quiero: Huesca-Jaca. Ciento veinticinco años de una línea ferroviaria. Huesca: [s.n.], 2018.
  • Ferrocarril a Francia por Canfranc Sociedad Anónima Aragonesa: Memoria leida y aprobada en la Junta General de Accionistas celebrada el día 30 de enero de 1892. Zaragoza: Tipografía de E. Casañal, 1892.
  • LAFUENTE GONZÁLEZ, Javier; Gragera Artal, Jacob. El siglo de La Peña. Historia de un pantano centenario en el río Gállego. Zaragoza: Doce Robles, 2013.

Síntesis histórica


Se trata del puente original de la línea ferroviaria Zaragoza-Jaca. Fue construido entre 1889 y 1893, años en los que se llevó a cabo el trazado del tramo Ayerbe-Jaca.

Resultó destruido a causa de una avenida del río Gállego que tuvo lugar en 1942.

Datación e historia del bien


 CONSTRUCCIÓN
Desde Edad Contemporánea-S. XIX-1889 hasta Edad Contemporánea-S. XIX-1893

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