Descripción
El edificio presenta planta de cruz latina con nave de cuatro tramos cubierta con cuerpo de bóvedas de lunetos. El crucero se cubre con bóveda elíptica ciega.
A finales del siglo XVIII se crea un segundo crucero por el levantamiento de dos nuevas capillas laterales de gran profundidad.
Las capillas añadidas a los muros laterales son de planta centralizada. Todas estas capillas se comunican entre sí originando una circulación paralela a la nave que añade complejidada la espacio interior.
En los pies se incorpora un pórtico de planta semioctogonal, cubierto con cúpula gallonada; el coro se sitúa en esta zona.
Exteriormente este pórtico presenta tres planos iguales separados por pilastras en cada uno de los cuales se sitúa una portada inferior con arco escarzano, un óculo superior y se remata con una cornisa, en forma de escocia.
En la imagen exterior del templo destaca el escalonamiento de los volúmenes con muros de ladrillo.
Destaca también la multiplicidad de remates de linterna de las capillas laterales, el cimborrio de la nave central, de planta cuadrada y la torre, que se remonta al siglo XVI.
Esta es de planta cuadrada con un primer cuerpo ciego y los dos superiores con pares de vanos, los primero ciegos y los superiores calados, entre impostas de ladrillo resaltado.
Bibliografía
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AGUILERA HERNÁNDEZ, Alberto; Gracia Rivas, Manuel. La Virgen del Carmen de Ainzón (Zaragoza): una escultura de alabastro de Trapani en tierras aragonesas. En MORTE GARCÍA, Carmen. (coord.). El alabastro. Usos artísticos y procedencia del material: Actas I Congreso Internacional. Prensas de la Universidad de Zaragoza, 2018.p. 405-412.
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CHIRIBAY CALVO, Rafael. La serie "Reparación de Templos" del Archivo Diocesano de Zaragoza (1ª parte). Aragonia Sacra. 1996 , nº XI, p. 185-220.
Datación e historia del bien
CONSTRUCCIÓN
Edad Moderna-S. XVI
RENACIMIENTO
Construcción de la torre
Zona afectada: Torre
CONSTRUCCIÓN
Edad Moderna-S. XVII-Segunda mitad
BARROCO
Sustitución de la primitiva iglesia
AMPLIACIÓN
Edad Moderna-S. XVIII-Primera mitad
Creación de un segundo crucero por el levantamiento de dos nuevas capillas laterales de gran profundidad.