Las fotografías antiguas (véase fotografía de la Confederación Hidrográfica del Ebro en Bolea y Puyol, 2012: 148) nos permiten conocer parcialmente un norial de sillería con capacidad para dos ruedas de pequeñas dimensiones, de 10 metros de diámetro, que giraban en un canalizo de solo 1,20 metros de anchura. Como era habitual en estos noriales, la parte central (bancada y pilas) tenía el doble de anchura que las laterales, ya que las dos norias apoyaban sobre su bancada. Toda la parte trasera de la estructura, desde las bancadas hasta la cúspide las pilas, se encontraba escalonada.

Sin embargo, en los dos últimos tercios del siglo XX el norial había sufrido tales transformaciones que su estructura original era irreconocible. La más drástica fue la destrucción de la caja de la noria interior para instalar allí una turbina protegida por una caseta, pero también se eliminó el acueducto, se reutilizaron las piezas de piedra del canal en un nuevo emplazamiento y se alteraron los canalizos. La pila exterior trasera, más expuesta a las avenidas del río, había sido reconstruida en piedra de campanil trabada con abundante mortero.

Durante 2009-2010 el conjunto ha sido objeto de una rehabilitación, dirigida por el arquitecto Javier Ibargüen, que le ha devuelto su aspecto original. Asimismo se han reconstruido y reinstalado las dos norias.