Puente carretero, realizado en piedra, en arco de medio punto con dovelas bien labradas, que apoya sobre una línea de imposta en los muros laterales, de sillería irregular.

En unos de los lados cuenta con un muro oblicuo perpendicular al puente, que conserva una fábrica más antigua al otro lado, donde los sillares son de mayor tamaño y mejor escuadrados, resultado de una reforma del puente posterior a la obra original.