Descripción
El primer tramo solo conserva de la fábrica original uno de los tres arcos, en arco rebajado con buen trabajo de sillares escuadrados, que apoya en el muro del segundo tramo y en un pilar central con tajamares a ambos lados. Los otros dos arcos fueron sustituidos por un dintel en hormigón apoyado en un gran pilar del mismo material.
En el segundo tramo tiene simplemente un arco de medio punto con sillería bien trabajada en las dovelas de la rosca.
El pretil es de sillarejo en la parte más antigua del puente.
En el acceso al puente hay un peirón, de fuste poligonal, con una inscripción conmemorativa: REINADO DE CARLOS IIII Y EN EL AÑO XV DE SU REINADO SE CONSTRUIO ESTE PUENTE A EXPENSAS DE LOS PUEBLOS SITUADOS A X LEGUAS EN CONTORNO DIRECTOR DE MANUEL INCHUSTE APAREXADOR DE JUAN PALAU. Bajo ella hay un sillar con otras inscripciones que parecen representar figuras femeninas. En la parte superior se abre una hornacina, en arco de medio punto, con la figura de un santo. Se remata con un pináculo culminado por una esfera.
Fuente
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BIEL IBÁÑEZ, María Pilar (coord.). Inventario del patrimonio industrial y la obra pública de Aragón. Inventario inédito, Gobierno de Aragón, Diputaciones y Comarcas, 2004-2009.
Síntesis histórica
Fue realizado en 2803, según consta en la inscripción del peirón situado junto a él.
En la Guerra Civil se perdieron dos de los arcos del puente, siendo colocada de manera provisional una pasarela de madera.
El 30 de abril de 1961 se concluyeron las obras de la nueva fábrica adintelada y realizada en hierro y hormigón.
Datación e historia del bien
CONSTRUCCIÓN
Edad Contemporánea-S. XIX-1803
Inchauste, Manuel (Arquitecto)
Palau, Juan (Arquitecto técnico)