Puente giratorio, o placa, cuya función primaria consistía en dar la vuelta a las máquinas de vapor, aunque con el tiempo se le asignaron más funciones: dar la vuelta a las máquinas, permitir introducirlas y sacarlas del edificio de depósito, acceso a apartaderos, como sistema de cruce, etc. 

Solo conserva una construcción, realizada en ladrillo y revocada de cemento, en forma curva que delimitaría la zona donde se instalaría propiamente el puente, o placa, que giraría sobre si mismo, y se completaría con otra estructura similar justo en frente, actualmente desaparecida, al igual que otras edificaciones aledañas que servirían como taller y se situarían en las inmediaciones de las vías utilizadas como apartaderos.

Esta infraestructura tiene su sentido aquí, ya que los puentes giratorios se encuentran dentro de las terminales de línea, así como en los empalmes con depósitos de máquinas o talleres importantes.

En el lado cóncavo tiene adosada alguna construcción de planta rectangular y tejado a una sola vertiente en teja árabe, realizada en piedra, que serían utilizadas como almacenes de maquinaria, y en el convexo una puerta de acceso a lo que originariamente debió ser un retrete, ya que se encuentra alicatado en blanco y es de pequeñas dimensiones.

No conserva ningún tipo de maquinaria.