La almazara ocupa en la actualidad la planta baja de dos edificios adosados cuando, en origen, se trataba de una construcción de una sola altura (después se le añadieron dos pisos de vivienda). Ambos edificios, de ladrillo, configuran una planta en L invertida a la que se accede por un gran vano adintelado situado en el entrante en ángulo recto. La cubierta original era de vigas de madera, sustituidas después por otras de cemento que actualmente quedan ocultas al haber sido rebajado el techo. Al exterior, el edificio presenta un aspecto muy masivo, con los muros enfoscados y encalados horadados por escasos vanos adintelados.
En el interior el espacio se distribuye de la siguiente forma:
1) A la derecha, frente a la entrada, se sitúa un habitáculo donde se descargan las olivas a través de un. vano adintelado abierto en el muro de fondo y con la base inclinada hacia el interior. Las paredes están lavadas de cemento hasta aproximadamente la mitad de su altura. Desde aquí las olivas son transportadas al molino en capazos (de unos 20 kilos cada uno).
2) El resto del espacio, con el que dicha habitación comunica directamente, está ocupado por la almazara propiamente dicha. En una zona sobreelevada a lo largo de todo el lateral izquierdo se sitúan: la cinta transportadora, movida por electricidad a través de un sistema de poleas y correas; el molino (ver ficha secundaria), con una pileta adosada donde cae la pasta resultante de la molienda; una vagoneta de hierro que se mueve sobre raíles dispuestos en ángulo recto dentro de un hueco excavado en el suelo y que sirve para transportar las capazas con la pasta molida a la prensa; la prensa (ver ficha secundaria); la bomba (ver ficha secundaria) y la estufa, alimentada con leña o con orujo. A la derecha de esta zona, ya nivel del suelo, se encuentran cinco pilas de decantación (dos están tapadas): de planta cuadrada y revestidas de baldosa roja, adosadas y comunicadas entre sí por agujeros abiertos en los muros de separación de forma que, mediante decantación, va pasando el agua separándose del aceite. Cada pila tiene una capacidad de 500 litros. Desde estas pilas, mediante un sifón y bomba eléctrica, el aceite limpio pasa a las 'pilas maestras', con capacidad de 20.000 litros.
3) Detrás del molino, separado por un tabique, se encuentra un estrecho espacio donde se sitúa el motor eléctrico que, mediante poleas y correas, acciona la cinta transportadora y el molino.
4) El brazo de la L lo ocupa una habitación con varios algorines o depósitos de cemento abiertos en el suelo y tapados con planchas de acero, en los que se recoge el alpechín -de ahí su nombre de 'infiernos'-. Una ventana adintelada sirve para airear e iluminar el interior.