Descripción
Es un sencillo puente en arco de medio punto, con tablero plano (aunque parece haberlo tenido con doble pendiente) y estribos que arrancan del lecho rocoso de la orilla, a cierta distancia del cauce. Está realizado en mampostería, más desigual en el tramo inferior y con piezas de mayor regularidad a partir de los riñones de la bóveda.
En el paño que mira aguas abajo puede apreciarse la distinta factura del paramento en la parte que fue recrecida para nivelar el puente, convirtiendo el tablero con doble pendiente en un tablero plano.
Las más recientes reparaciones han tenido como consecuencia que en algunas zonas la obra original aparezca enlucida con cemento, especialmente en el trasdós de la bóveda.
Tiene una longitud total de 20 m, una anchura de 4,20 m y una altura de 8,60 m.
Fuente
-
BIEL IBÁÑEZ, María Pilar (coord.). Inventario del patrimonio industrial y la obra pública de Aragón. Inventario inédito, Gobierno de Aragón, Diputaciones y Comarcas, 2004-2009.
-
GRACIA SENDRA, Dolores; Barcelona, David. Inventario de puentes y acueductos de Aragón. Inventario inédito, Gobierno de Aragón, 2002.
Bibliografía
-
Arquitectura sobre el agua: Puentes del Alto Aragón. Zaragoza: Prames, 2010.
-
BIARGE, Fernando. Huesca monumental: Puentes. Huesca: Diario del Alto Aragón, 1994.
-
CASTÁN SARASA, Adolfo. Puentes del río Aragón: Puente del Veral. Diario del Altoaragón. Suplemento Domingo [En línea]. 28/11/2010 p. 16. [Consulta: 15 de mayo de 2026]. <https://store.diariodelaltoaragon.es/cgi-bin/Pandora?fn=getfile;id=0000948277 y https://store.diariodelaltoaragon.es/cgi-bin/Pandora?fn=getfile;id=0000948278>.
Síntesis histórica
Este puente es citado por Juan Bautista Labaña en 1610 y por Pascual Madoz a mediados del siglo XIX. Basándose en la primera de estas menciones documentales y en sus características, Adolfo Castán fecha este puente a finales del siglo XVI o principios del XVII.
El mismo autor supone que el recrecimiento del puente se realizó en el siglo XVIII o XIX, debido a las similitudes del resultado final con el puente de San Cristóbal de Jaca.
En el siglo XX el puente fue reformado por última vez, para adaptar su tablero a la circulación de automóviles.
Datación e historia del bien
CONSTRUCCIÓN
Edad Moderna-S. XVI